РФ получит от экспорта военной продукции в 2008 году более $8,5 млрд

Россия поставит на экспорт в 2008 году военной продукции более чем на 8,5 миллиарда долларов, сообщил во вторник на пресс-конференции в РИА Новости директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Михаил Дмитриев.

“В прошлом году экспорт составил 7,5 миллиарда долларов, в этом году, по утвержденному плану, объем экспорта запланирован в размере 8,5 миллиарда, и я думаю, что мы этот план выполним и даже перевыполним”, – сказал Дмитриев.

В России начнется производство нового автомобиля Chevrolet Cruze

Один из крупнейших мировых автопроизводителей – General Motors, летом 2009 года начнет производство новой модели Chevrolet Cruze на своем заводе в Санкт-Петербурге, говорится в сообщении компании.

Новинка относится к сегменту компактных автомобилей, длина автомобиля будет составлять около 4,5 метров. В компании обещают, что Cruze получит просторный салон и будет продаваться по доступной цене.

Премьера новой модели состоится на Парижском автосалоне в октябре.

General Motors – крупнейшая автомобильная корпорация, компании принадлежат бренды Chevrolet, Opel, Hummer, Cadillac, Saab. Производство автомобилей на заводе компании в Санкт-Петербурге должно начаться осенью 2008 года. По итогам прошлого года Chevrolet стал лидером российских продаж, продав более 190 тысяч автомобилей.

России нужны рекомендации ВБ и не нужна его финансовая помощь – Путин

России нуждается в рекомендациях Всемирного банка по развитию отдельных направлений экономики, а не в его финансовой помощи, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин на встрече с главой Всемирного банка Робертом Зелликом в Москве в понедельник.

“Сегодня мы смотрим на банк уже не как, в первую очередь, на источник финансирования, а скорее как на институт, от контакта с которым мы можем получать дополнительные знания, ноу-хау, какие-то рекомендации по развитию нашей финансовой и экономической политики, по отдельным важным для нас направлениям”, – подчеркнул он.

“Россия как один из крупных акционеров заинтересована в дальнейшем развитии наших отношений с банком, а отношения сложились за предыдущие годы очень хорошие”, – заявил Путин.

Выступление на XII Петербургском международном экономическом форуме

Д.МЕДВЕДЕВ: Добрый день, уважаемые дамы и господа, дорогие друзья!

Ещё раз искренне хотел бы поприветствовать вас на Санкт-Петербургском экономическом форуме.

Вот уже больше десяти лет эта международная площадка привлекает внимание делегаций из разных стран мира. И присутствие здесь самых известных политиков, предпринимателей, экспертов – показатель не только растущего интереса к самому Форуму, но и очевидный сигнал готовности к взаимному сотрудничеству.

И, конечно, мне особенно приятно видеть здесь моих коллег – руководителей стран Содружества Независимых Государств, глав других государств и правительств. Несмотря на плотный график, вы нашли возможность приехать в Санкт-Петербург на наш форум, и мы вам за это глубоко признательны.

Не нужен нам овощ турецкий

Влад Гринкевич, экономический обозреватель РИА Новости.

В ближайшее время российский продуктовый рынок ждет новый виток подорожания. На сей раз причиной роста цен станет дефицит плодоовощной продукции. В конце прошлой недели вступили в силу введенные «Россельхознадзором» ограничения на ввоз в Россию овощей и фруктов из Турции. А это значит, что в ближайшее время на прилавках станет значительно меньше помидоров, баклажанов, картофеля, лимонов и винограда.

Турция – один из круглогодичных поставщиков растениеводческой продукции. При этом турецкие поставщики уже не раз уличались в поставках недоброкачественных фруктов и овощей. С начала этого года в 86 партиях общим весом почти 4 тыс. тонн контролеры «Россельхознадзора» выявили повышенное содержание вредных химикатов – нитратов, пестицидов и нитритов, а также опасных вредителей.

Петербургский экономический форум побил собственный рекорд

RIA Novosti

ХII Санкт-Петербургский экономический форум побил собственный рекорд по сумме контрактов. Сумма сделок, заключенных на форуме, составила 14,6 миллиарда долларов. Для сравнения – в прошлом году было заключено соглашений на 13,5 миллиарда долларов.

Как заявила на пресс-конференции по итогам форума глава Минэкономразвития России Эльвира Набиуллина, на форуме заключено 17 крупных соглашений. “В том числе соглашение о сотрудничестве ПИК и “Морской фасад” на 3 миллиарда долларов, соглашение о строительство железно-дорожной линии Кызыл-Курагино и другие”, – отметила Набиуллина.

Среди наиболее важных договоров – соглашение “Газпрома” и англо-голландской компании Royal Dutch Shell, предусматривающее совместную разработку нефтегазовых месторождений на Ямале и строительство завода по сжижению газа.

Россия – ЕС: за границей нефти и газа

Элла Таранова, РИА Новости.

Не стоит придумывать себе другой России. Сотрудничать надо с Россией, которая есть. Эта, казалось бы, простая и естественная мысль приходит в голову далеко не всем европейцам. Еще реже она посещает “младоевропейцев” – новых членов ЕС и  наших ближайших балтийских соседей.

Между тем вопрос, каковы ваши отношения с Россией, преследует представителей Латвии, Литвы и Эстонии, в какой бы точке мира они не оказались. Для международной политики вовсе не безразлично, находятся ли они в диалоге с самой крупной державой к Северу от них или молчат глухо, как в танке.

Все-таки дискуссии – лучший способ доказать, что между странами нет непреодолимых препятствий. Даже в такой наиболее чувствительной сфере, как историческое наследие. И если здесь еще продолжают оставаться существенные разногласия между Балтией и Россией, то именно межгосударственный диалог способствовал выводу российского военного контингента, разрешению российско-латвийских  пограничных разногласий. А, возможно, лет через 10-15 спор о том, был ли СССР в свое время оккупантом или освободителем в Прибалтике, начнут вспоминать с улыбкой, и то только на базарной площади. Такое предположение сделал экс-президент Латвии Гунтис Улманис, выступая перед участниками Балтийского форума.

В мире немало мест, ставших удобными площадками для дискуссий. В том, что Латвия предложила свою Юрмалу для диалога «ЕС и Россия в 2008 году», – добрый знак для поиска политических ответов.

Они сегодня востребованы даже больше, чем когда Евросоюз и Россия впервые подписали договор о стратегическим партнерстве. Его срок истек еще в 2007-м, и создание нового документа явно затянулось. Хуже того, за 10 истекших лет от здания, где стучали топоры, что-то строилось и надстраивалось, теперь осталось разве что крыльцо, куда кто-то запрыгивает только чтобы заявить, почему партнерство не может быть продолжено. Положение заметно осложняют новые члены ЕС, у которых никак не проходит синдром СССР. И поскольку не могут предъявить ему претензии по причине отсутствия такового, то все прошлые и нынешние болячки переадресовывают России. В свою очередь европейские старожилы, проявляя европейскую солидарность, тоже не форсируют события. Ведь Евросоюз теперь обязан выступать единым голосом, и любая страна вправе заблокировать переговоры.

Но что бы ни говорили скептики, обе стороны не могут жить друг без друга. После США и Китая Россия – третья страна в списке торговых партнеров ЕС. Причем в области наиболее значимой, которая касается энергетической безопасности континента. Если вычесть объемы углеводородов, экспорт из России равен примерно торговли Исландии с ЕС. И еще надо взвесить, кому легче, – вполне возможно, что Европе, сосущей из российской газовой трубы, а вовсе не России, постоянно попрекаемой газовым давлением.

Во всяком случае, Юрис Савицкис, чья компания обеспечивает Латвию энергетическими закупками из России, предостерег коллег от чрезмерной строгости в отношении страны, ни разу не нарушившей своих экспортных обязательств. Особенно тех, кто неудачную географическую ситуацию усугубляет конфронтационной политикой. По его мнению, «Норд стрим» случился именно по этой причине. И странам-изгоям, не интегрированным в европейский газовый рынок, продуктивней было бы не заниматься обвинениями России, а присоединиться вслед за Латвией к Северному потоку. Он имел в виду прежде всего Литву и Польшу.

Все-таки между политическими принципами и экономическими реалиями дистанция весьма заметная. Ее можно сделать короче, если разговор о стратегических отношениях Россия – ЕС вынести за пределы нефти и газа. В этой плоскости Майкл Вебб, генеральный Директорат по внешним сношениям Европейской Комиссии, видит его перспективы в связи с избранием нового российского президента. Он вообще пошел дальше, сделав допущение, что вскорости в США тоже может появиться молодой лидер, а там не за горами и выборы председательствующего в Евросоюзе. Если у этих трех центов силы появятся не обремененные стереотипами руководители, процесс понимания получит свою динамику. Впрочем, Фрейзер Камерон, директор Брюссельского центра ЕС – Россия, уже сейчас усмотрел позитивный сигнал: 50 тысяч английских болельщиков, без особых проблем въехавших в Москву, – хороший аргумент на пути к безвизовому режиму. От себя добавим, что и Билан со своей песней «Верь мне» выиграл Евровидение во многом благодаря голосам из стран Балтии и Восточной Европы. Значит, симпатии к России здесь все-таки сильнее прежних обид.

Правда, петь в микрофон гораздо проще, чем иной раз расслышать друг друга в тихих переговорных кабинетах.

Чего хотят от России члены ЕС? Много, потому что их самих ни много, ни мало 27. Одни – большей предсказуемости, другие – сговорчивости, третьи – щедрости. И далее – по списку. Россия же полагает, что практически выполнила «домашнее задание» для нового договора. Скорей всего, как в анекдоте, и те правы, и она права.

Здесь ничего не остается, кроме как моделировать договороспособность. Так, как это взялась сейчас делать Финляндия, чтобы помочь продвижению диалога между Россией и Эстонией.

Участники Балтийского форума в майской Юрмале контуры будущего соглашения не дорисовали. Хотя Латвия, взявшая на себя роль моста в переменчивых водах европейско-российского партнерства, доказала свою устойчивость. Есть шанс принять диалоговую эстафету Ханты-Мансийску. На саммите в июне Дмитрии Медведев вместе с двумя высшими чиновниками Евросоюза должен привести ее к новой фазе стратегических договоренностей – приемлемых для всех членов ЕС. Но и для России тоже.

В России появился конкурент “Аэрофлота”

Президент РФ Дмитрий Медведев подписал указ о передаче корпорации “Ростехнологии” госпакета акций компаний, которые войдут в авиационный альянс “ЭйрЮнион”, сообщил в среду журналистам глава корпорации Сергей Чемезов.

“Указ давно обсуждался, и планировалось создание конкурента “Аэрофлота”. Первоначально считалось, что представлять “ЭйрЮнион” будет государство. Мы предложили свои услуги, и господин Абрамович, глава “ЭйрЮнион”, Красноярских авиалиний согласился с этим”, – сказал Чемезов.

“Если госкорпорация выступает вместо государства, то это более мобильно, принятие решений будет гораздо проще”, – полагает он.

“Поэтому и был подписан такой указ”, – сказал глава госкорпорации.

Решение о создании авиаальянса “ЭйрЮнион” с участием пяти компаний – “Сибавиатранс”, “Домодедовские авиалинии”, “Самара”, “Красэйр”, “Омскавиа”, где, по оценке Росимущества, государственная доля составляет большинство, – было принято в мае прошлого года.

“Мы хотели бы, чтобы в “ЭйрЮнион” вошли еще другие компании. Во-первых, Абрамович предлагает внести со своей стороны пакет венгерской авиакомпании Malev, которую он приобрел. Мы со своей стороны, предлагаем внести целый ряд пакетов, в том числе ГТК “Россия” и ряд других региональных авиапредприятий. Но что конкретно будет внесено, пока еще окончательно сказать не могу, список не утвержден”, – сказал Чемезов.

По итогам визита Путина в Ливию будет подписан ряд документов

 

Ряд межправительственных и коммерческих документов будет подписан в четверг в Триполи по итогам переговоров Владимира Путина с ливийским лидером Муамаром Каддафи, сообщил РИА Новости источник в Кремле.

“Важным шагом на пути укрепления двусторонней договорно-правовой базы станет подписание в рамках визита пакета совместных документов, в том числе декларации об укреплении дружбы и развития сотрудничества, а также о намерениях по развитию многоотраслевого сотрудничества; межправсоглашения о поощрении и взаимной защите капиталовложений”, – сказал источник.

Кроме того, сообщил собеседник агентства, “близка к завершению подготовка ряда коммерческих документов, в частности, Меморандума о взаимопонимании между ОАО “Газпром” и “Национальной нефтяной корпорацией Ливии”.

Ливийская государственная нефтегазовая компания NOС была основана в 1970 году. В настоящее время NOC занимается разведкой и разработкой углеводородов на территории Ливии. Компания владеет нефтехимическим комплексом в Рас-Лануф и рядом нефтеперерабатывающих заводов.

Кремлевский источник отметил, что ведущие российские компании проявляют интерес к реализации в Ливии крупных совместных проектов в нефтегазовой сфере, электроэнергетике, в области транспортной инфраструктуры.

“Примером взаимовыгодного сотрудничества является успешная работа компаний “Газпром” и “Татнефть”, уже осваивающих шесть нефтегазовых месторождений на территории Ливии и нацеленных на дальнейшее расширение долгосрочного партнерства”, – сказал собеседник агентства.

Доказанные запасы природного газа Ливии составляют около 1,49 триллиона кубометров (четвертое место в Африке после Алжира, Нигерии и Египта). Ежегодный уровень добычи нефти в Ливии – 80,1 миллиона тонн, газа – 11,7 миллиарда кубометров. 83% добываемого газа потребляется внутри страны, а оставшиеся 17% экспортируются. По доказанным запасам легкой малосернистой нефти – 5,1 миллиарда тонн – Ливия занимает первое место в Африке и пятое среди стран-членов ОПЕК после Саудовской Аравии, Кувейта, ОАЭ и Ирака.

По словам источника, ряд российских компаний, в том числе “Лукойл” и “Союзнефтегаз”, активно прорабатывают пути выхода на ливийский рынок.

“ОАО “Стройтрансгаз” готово принять участие в строительстве ряда крупных инфраструктурных объектов, в том числе газопроводов Аль-Брега – Аль-Хомс, Тобрук – Бенгази, а компания ВО “Технопромэкспорт”заинтересована в получении подряда на строительство в Ливии линий электропередачи и подстанций”, – сообщил он.

Кроме того, отметил собеседник агентства, ОАО “РЖД” ведет переговоры по участию в реализации планов развития железнодорожного сообщения в Ливии, в частности, о сооружении железнодорожной магистрали Сирт – Бенгази.